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Como ler o radar meteorológico

A cor do radar mede a força de um eco. Para ler bem um mapa de radar meteorológico, você também precisa saber o que o feixe captou, como os ecos estão se movendo e quais quadros são previsões. Comece pela legenda e depois reproduza a animação.

A Lição

A cor do radar mede a força de um eco. Para ler bem um mapa de radar meteorológico, você também precisa saber o que o feixe captou, como os ecos estão se movendo e quais quadros são previsões. Comece pela legenda e depois reproduza a animação.

Por que a Mesma Cor Pode Significar Chuvas Diferentes

Um radar emite pulsos de micro-ondas e mede o eco que retorna. Em gotas de chuva pequenas, a contribuição para a refletividade cresce com a sexta potência do diâmetro da gota. Dobre a largura e a contribuição fica 64 vezes maior; triplique e ela fica 729 vezes maior.

O exemplo da NOAA compara 729 gotas de um milímetro com uma única gota de três milímetros no mesmo volume de amostragem. Ambas produzem 29dBZ, embora as gotas pequenas, juntas, contenham 27 vezes mais água. A refletividade sozinha não consegue distinguir essas duas misturas.

Duas caixas de amostra iguais, uma com 729 gotas pequenas e outra com uma única gota grande; as barras de eco são iguais, enquanto as gotas pequenas contêm 27 vezes mais água
729 gotas pequenas e uma gota grande retornam o mesmo eco, embora as gotas pequenas contenham 27 vezes mais água.

É por isso que uma cor não é uma taxa exata de chuva. O radar de dupla polarização acrescenta informações sobre a forma das partículas, mas a imagem de refletividade conhecida continua sendo um mapa da força do eco.

Leia o dBZ e a Legenda do Próprio Mapa

A refletividade é mostrada em dBZ, uma unidade logarítmica. Um aumento de dez dBZ significa dez vezes a refletividade. As relações padrão, válidas só para chuva, traduzem isso em cerca de quatro a cinco vezes a taxa de chuva, mas o granizo torna essa conversão pouco confiável.

Na paleta do Forecast Bar, o verde fica em torno de 20dBZ, o amarelo em 30, o laranja em 40, o vermelho em 50 e o magenta em 65. Em linhas gerais, as cores mais baixas indicam precipitação mais fraca; as mais altas podem significar precipitação muito forte ou granizo. Sempre leia a legenda do mapa que está à sua frente.

O Feixe Pode Estar Bem Acima da Sua Cabeça

A varredura NEXRAD típica mais baixa aponta meio grau acima da horizontal. Conforme o feixe avança, a Terra se curva para longe abaixo dele. A cem milhas de distância, o centro do feixe está quase duas milhas acima do radar.

Chuva ou neve em baixa altitude pode ficar abaixo desse feixe. Por outro lado, a precipitação vista no alto pode evaporar antes de chegar à superfície, um processo chamado virga. Um eco de radar e a chuva aos seus pés são observações diferentes.

Vista lateral de um feixe de radar inclinado 0,5 grau subindo acima da curva da Terra, a cerca de 0,7 milha de altura a 50 milhas e 1,8 milha a 100 milhas, cruzando a chuva no alto de uma tempestade e passando por cima de uma pancada baixa marcada como não detectada
A Terra se curva para longe sob o feixe, então ele pode ver chuva no alto que nunca chega ao chão e passar por cima de pancadas baixas abaixo dele.

Reproduza a Animação e Separe Passado de Futuro

Suponha que uma linha esteja a setenta milhas a oeste às 2 PM, movendo-se para leste a 35mph. Se esse movimento se mantiver, ela chega à cidade por volta das 4 PM. Esta estimativa ilustrativa vem da animação, não da cor de um único quadro.

Mapa de radar de uma linha de tempestades de norte a sul, a 70 milhas a oeste de um churrasco às 4 PM, movendo-se para leste a 35mph: 70 milhas divididas por 35mph são cerca de 2 horas, com chegada por volta das 4:00 PM se a velocidade e a direção se mantiverem
Setenta milhas a 35mph são cerca de duas horas, então uma linha às 2 PM chega à cidade por volta das 4 PM se seu movimento se mantiver.

Um trecho arqueado pode indicar vento destrutivo; um gancho é um indício clássico de rotação. Essas pistas não substituem os alertas oficiais. Os quadros de radar futuro são previsões de modelos, cuja incerteza cresce com a antecedência, e não observações de chuva que já aconteceu.

O que Levar Daqui

Use estas verificações da próxima vez:

  1. Leia a legenda antes de atribuir um significado a uma cor.
  2. Lembre-se de que os feixes de radar distantes medem mais alto na atmosfera.
  3. Reproduza a animação e confira o horário: observações e previsões servem a propósitos diferentes.
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Setecentas e vinte e nove gotas de chuva pequenas. Uma grande. No mapa de refletividade que você vê, elas parecem exatamente iguais. Quando entender por quê, você vai ler o radar como um meteorologista.

O radar dispara um pulso de micro-ondas e escuta o eco. Mas o eco cresce com a sexta potência da largura da gota. Dobre a largura: sessenta e quatro vezes o eco. Triplique: setecentas e vinte e nove vezes.

Então uma gota grande ecoa tão alto quanto todas aquelas pequenas, embora elas contenham vinte e sete vezes mais água. A cor mostra o quão alto é o eco, não exatamente o quanto está chovendo.

É por isso que as cores do radar são medidas em D B Z: decibéis, como o som. Cada dez pontos equivalem a dez vezes o eco. Verdes e amarelos: chuva fraca. Laranja: moderada. Vermelho, de cinquenta para cima: forte, talvez com granizo. Magenta e branco: extrema, muitas vezes com granizo. Para a chuva, as fórmulas padrão colocam cada dez D B Z em cerca de quatro a cinco vezes a taxa de chuva.

A armadilha: o feixe sai da antena meio grau acima da horizontal, e a Terra se curva para longe abaixo dele. A cem milhas de distância, o centro do feixe está quase duas milhas acima do radar. Chuva ou neve em baixa altitude, lá longe, pode passar por baixo. E a chuva que ele vê lá em cima pode evaporar antes de chegar ao chão.

Última regra: nunca confie em um quadro parado. Reproduza a animação. Duas da tarde: uma linha de tempestades a setenta milhas a oeste, movendo-se para leste a trinta e cinco milhas por hora. Se mantiver esse ritmo, ela chega ao seu churrasco por volta das quatro.

Um trecho avança em curva: um eco em arco, que pode significar ventos destrutivos. Um gancho se enrolando a partir de uma tempestade é um sinal clássico de rotação.

E o radar futuro não é radar. É a previsão de um modelo, e ela fica mais incerta quanto mais à frente você olha.

Lembra da animação? O Radar de 2 Horas do Forecast Bar mostra as últimas duas horas e segue direto para duas horas de previsão, para você ver aquela linha chegando. Ative os raios e os alertas do serviço meteorológico. Com o Gold, ou o Pro no Mac, toque em uma tempestade para ver a chance de ela produzir tempo severo, ou avance dezoito horas.

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Linha do Tempo do Radar

Veja as varreduras passadas fluírem para os quadros de previsão.

O Radar de 2 Horas do Forecast Bar traz duas horas de radar passado seguidas de duas horas de previsão. A opção Radar de 18 Horas traz quatro horas de histórico e dezoito horas à frente.

  • Radar Animado: Silver no iPhone e no iPad, Plus no Mac
  • Radar de 18 Horas: Gold no iPhone e no iPad, Pro no Mac
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As camadas sobrepostas Alertas Meteorológicos e Raios acrescentam contexto sem exigir um acesso adicional ao radar. Células de Tempestade permite inspecionar as probabilidades de tempo severo de uma tempestade, a tendência dessa probabilidade, a taxa de descargas elétricas e o tamanho estimado do granizo.

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  • A cobertura de tempestades do ProbSevere é nos EUA contíguos
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Perguntas Frequentes

Perguntas Frequentes

O que as cores do radar medem?
Elas representam a refletividade, ou força do eco, em dBZ. Chuva forte e granizo podem produzir ecos fortes, então a cor não é uma medida exata de chuva.
Por que o radar mostra chuva se lá fora está seco?
O feixe pode ver precipitação no alto que evapora antes de chegar ao chão. Além disso, quanto maior a distância, mais alto acima da superfície o radar mede.
O radar futuro é tempo observado?
Não. Os quadros futuros são previsões. Eles ficam mais incertos quanto mais à frente, principalmente quando as tempestades crescem, enfraquecem ou mudam de rumo.
Um gancho no radar prova que há um tornado?
Um gancho é um indício de rotação na tempestade, não uma prova de tornado no seu local. Siga os alertas oficiais.
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